10:20 Газорегуляторный пункт (ГРП) - конструктивные черты | |
Категории газорегуляторные пункты. ШРП делятся между собой: - По присутствию второй трубы преобразования: ГРПШ с обходной линией редуцирования и без. - По виду схемы газификации покупателя: закольцованные и тупиковые ГРП. - По количеству ступеней снижения давления газового топлива это одноступенчатые и многоступенчатые ГРПШ. - По количеству контуров редуцирования: многониточные и однониточные ГРП. - По получаемому давлению это ГРП среднего, низкого и высокого получаемого давления. назначение ШРП. Газорегуляторные пункты разработаны для удержании давления газа на требуемом значении, уменьшения давления газа после распределительной станции и очистки газа от примесей пыли с последующей исправной, надежной подачей покупателям. В зависимости от избыточного давления голубого топлива на подаче, ГРП бывают среднего давления (до 0,3 МПа) и высокого давления (3-12 кгс/см2). ГРП проектируются центральными (для группы абонентов) и объектовыми (для подачи газа на объекты одного абонента). Особенность работы газорегуляторного пункта. Газ через входящий газопровод следует на очистку, где очищается от механических примесей, и пройдя предохранительно запорный клапан поступает в регулятор (РД), в нем давление газа снижается и держится одинаковым, несмотря от потребления газа. при давлении газа после регулятора более допустимых функций, так в результате неисправности работы регулятора давления - срабатывает гидрозатвор (ГЗ) или ПСК - предохранительно сбросной клапан, в результате чего переизбыток давления газового топлива сбрасываются в атмосферу. При условии, когда давление голубого топлива продолжает возрастать и сбрасывание газового топлива через ПСК необходимого результата не показало, включается предохранительно-запорный клапан и доступ газового топлива покупателю через ГРПШ перекрывается. Для обеспечения гарантированной подачи газового топлива потребителю, даже в случае выхода из строя рдг (регулятора давления газа) газорегуляторных пунктов закольцовывают по выходному давлению,... либо монтируют в ГРПБ резервную трубу преобразования. Стоит отметить, что в схеме ШРП должна присутствовать байпасная труба, обеспечивающая поставлять голубое топливо и контролировать не автоматическое регулирование преобразуемого давления газа на время модернизации оборудования или оформления техобслуживания ГРПБ. Материалы с сайта проектировщиков proekt-gaz.ru | |
|
| |
| Всего комментариев: 0 | |